供应:六线制道岔_六线制道岔经销商(认证企业)

date.png 2022-08-16 09:18:41

道岔安装装置检修标准:1.道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2.各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。3.表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接

道岔安装装置检修标准:1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好。3. 表示杆连接铁绝缘良好,外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好六线制道岔,无绝缘时保持有3mm以上间隙煤矿道岔,不与其它部件相碰,螺栓紧固。4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹,安装牢固,加锁作用良好。5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。

在困难情况下,长度可减小到4.5米。道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时盾构道岔,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。具体规定;道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,与另的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。

道岔是一种常见的铁路配件,在铁路的正常运行中,起着至关重要的作用,转辙设备又是组成道岔的重要零件,下面我们来了解一下道岔转辙设备正确使用方法是什么。尖轨爬行;在春融解冻和入冬前,由于气温变化较大,道岔尖轨前后爬行,较易造成道岔外锁设备故障。外锁闭道岔电机固定在钢枕上,钢枕与基本轨相连,而锁闭杆与尖轨相连。正常情况下,电机动作拉杆与外锁装置的锁闭杆在同一条直线上。

5. 检查油管槽路防护措施完好无破损,未被石碴等其它杂物埋没。道岔分类:1、组合道岔2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔3、五渡九交组合道岔4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔5、75kg/m 12# 复式交分道岔6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔7、60kg/m 12# 提速道岔8、60kg/m 9# 提速道岔型号选择;道岔是一种常见的铁路配件,不同的线路设计时应该选用不同的道岔型号。

特别是ZYJ7型钩式外锁提速道岔上道施工时,任务重、时间紧,施工遗留问题较多,如连接铁、限位铁等部件未按要求安装;外锁装置安装调整不良、未达到“水平、方正、平齐”的要求;道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。(二)工务对道岔的维护质量不高;工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,存在尖轨变形、位移、吊板,钢枕不方正等问题。